身兼多职,新款帕萨特PHEV上市

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 新车】上汽大众11月份销量增添4.2%至206,900辆,中断了1月份以来的“十连降”。具体车型方面,以朗逸、帕萨特为代表的腰部产物市场体现持续向上,个中朗逸前11月以超过43万辆的结果领跑国内轿车市场;换代后的帕萨特也重新回来细分市场第二名,今年以来累计销量超过18万辆,领先凯美瑞、以及兄弟车型迈腾。也拿出了不错的市场表现。

(燃油版帕萨特)

说到帕萨特,相信许多朋友会想到商务座驾,更会想到是专车,确实它是这个级别里舒适性和实用性都分身的不错的车型。跟着新能源汽车的发作式增添。《懂车之道》了解到的是,上汽大众新款帕萨特PHEV和一汽大众迈腾的PHEV都相继面世。

日前,上汽公共新款帕萨特PHEV正式上市,新车共推出4款摆设车型,补助后售价区间为24.39-25.39万元。

表面上,作为年度改款车型,新车的表面和内饰与现款车型贯穿同等,可以说帕萨特PHEV是一款基于帕萨特改造而来的车型,中网一侧配有蓝色PHEV字样,车头中网里还设有充电口。前困绕上的雾灯被LED灯带所替换。与现款比拟,在车身颜色方面,国Ⅵ版车型供应香槟金、玄武黑、高雅白、珠光银四种,而国Ⅴ版在此基础上还加强了珊瑚红和晶钻灰可选。

内饰方面变幻并不大,看不出特别较着的新能源车型的一个特殊身份,其它的方面底子都与燃油版沟通了,不过功能按键的构造挺公道,利用起来挺顺手,照旧一向民众的打算派头。配置方面,进行了调整,集团装备水平比拟2019款有所低落,但售价也有同步降低。

动力方面,新款帕萨特PHEV的动力与现款保持一律,搭载由1.4T发念头、电动机和三元锂电池组组成的插电式混动系统,此中1.4T发念头最大功率150马力,电念头最大功率116马力,概括最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,传动体系匹配DQ400e型6速双聚散变速箱,新车纯电动最大续航里程63km。

凭证上汽民众官方透露,国Ⅴ版车型概括油耗1.6L/100km,国Ⅵ版车型归纳油耗1.4L/100km,二者电池组容量也差异,国Ⅴ版为12.1kWh,而国Ⅵ版为13kWh。值得一提的是,新款帕萨特PHEV加强了国Ⅵ版,0-100km/h加快时候为7.7秒,比国Ⅴ版收缩0.1秒。

小编有话说:

帕萨特燃油版的确是一款异常乐成的车型,PHEV车型的插手将会持续扩大它的用户群体,《懂车之道》信赖新款帕萨特PHEV的延续美满,将会受到更多家庭用户和企业用户的关注。(图:来源网络;文:懂车之道 李国辉 编纂)(文/车友号 懂车之道)

推荐文章