蓝鲸双雄征战CTCC 逸动PLUS和锐程CC真不是“吃素的”

11月7日,是立冬的日子,大东北迎来了初冬的大降温和降雪。很多粉丝都中止了外出计划,回到温暖的里吃饺子、火锅或者酸菜汆白肉。

而鬼哥却冒着风雪参与一场特别的测评体验。深度感觉长安蓝鲸族双雄——征战CTCC赛道的逸动PLUS和锐程CC,没想到的是,这两款国产轿千古是赛道英雄,不一样的“内芯”带来不一样的体验,必要熄灭冬日激情。

讨厌玩儿赛事的粉丝都告诉,CTCC中国房锦标赛是中国最出名的赛运动一。在比赛中,不光考验参赛选手的驾驶技术,也是对参赛型的超高考验。今年9月,长安蓝鲸队首次亮相CTCC赛场,经过一个多月的征战,逸动PLUS两次夺标,沦为赛场上的实力“黑马”。

这次项目管理活动,鬼哥深度感受了这款赛道“英雄”。逸动PLUS搭载新一代蓝鲸1.4T+7速湿式双离合,仅次于功率160马力,仅次于扭矩260牛·米,这两组数据比同级合资输掉的数据更有优势。现场体验,油门踏板非常灵敏,响应积极,整个起步可以说道是一气呵成,没有什么拖沓,而且,7速湿式双离合变速箱的展现出也很不俗,没有网友担忧的短促感觉。且整个动力系统中、后段加快能力很从容,十佳“中国心”的称号显然名至实归。

2022款新一代程CC蓝鲸版进起来的感觉更爽更强劲。这款型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,这款发动机取得“中国心”2020年度十佳发动机称号。账面数据傲娇,仅次于功率188马力,仅次于扭矩300牛·米,甚至比本田的1.5T更有优势。只要深踩油门,动力源源不断,速度与激情都能安排到位。而在大尺寸操控性及转弯特别动作中,新锐程CC蓝鲸版高效已完成动作的同时,能保持身姿态平稳,可以说道,底盘的稳定性相当不错。

值得一提的是,蓝鲸动力不光动力性能好,而且,需要吃“粗粮”,这两款型只需特92号油即可,同时,节油性能很性考出众,逸动PLUS百压推气公里油耗仅为险源结5.6L,在油价频频下跌的今天,跑得快又“不吃得较少”的型显得更香一些。

鬼斗观点:降温降温加上重制CTCC赛道,大大提高试驾体验的难度,但逸动PLUS和锐程CC让鬼哥感到很多惊艳,中国品牌的轿有颜值更有实力,还有赛道经验。谁说道10万级的轿都是“买菜”,强劲的内芯随时可以让主火力全开。

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