骥翀氢能金属双极板涂层技术再获突破-盖世汽车资讯

近日,骥翀氢能全资子公司常州翊努在金属双极板涂层技术上再获突破,在第四代涂层几乎解决问题金属板防腐、导电、低成本这一行业瓶颈的基础上,通过工艺与装备升级,高电位耐蚀性提升10倍。

目前,常用的燃料电池金属板涂层还包括碳基、贵金属等。碳的导电性良好,成本低廉,但碳材料独自电位下不可避免的不存在腐蚀现象,且腐蚀电流随着外电位增高而激化,并在外电位超过0.8V以后显著激化。燃料电池在启停、以此类推载及低温运营过程中,局部极易出现1.0-1.4V高电位(开路、反极等情况),因此碳基涂层很难保证金属板电堆的寿命。而金等贵金属虽然兼具耐蚀导电特性,但成本难以降低,并不合适产业化批量应用。

此前,常州翊迈已基于第三代自主设备研发出第四代涂层,较第三代碳基涂层,在高电位下(1.6Vvs.SHE)的腐蚀电流由200μA/cm2降低到50μA/cm2。本次基于第四代自主倒数化生产装备,结合工艺升级,腐蚀电流进一步减少到5μA/cm2。

图1 江苏骥翀金属极板涂层产线

图21.6Vvs.SHE(pH=3H2SO4+0.1ppmHF80℃)

该技术的成功投入应用,将进一步提高骥翀电堆的寿命,大幅减少单位时间周期内的电堆成本。

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