耐世特发布创新模块化管柱式电动助力转向系统,提供性价比与灵活选项-盖世汽车资讯

 2021年10月22日 ,耐世特系统对其电动助力转向系统产品组合展开了扩展,发布创新模块化管柱式电动助力改向(mCEPS)系统。该创意系统的高性价比和模块化设计为耐世特提供了更多扩展性,能够更灵活性地符合整厂的普遍需求。

“耐世特mCEPS为用于传统CEPS的辆建构了新的可能性。高度平台化设计和可拓展的电控系统让耐世特的mCEPS能以灵活性的解决方案,满足客户对于先进设备、自定义简化和高性价比的转向解决方案的市场需求,并同时符合客户封装及其他方面的市场需求。”耐世特系统全球副总裁、亚太区总裁樊坚强博士讲解道。

耐世特mCEPS系统享有标准款、增强款和旗舰款三种型号,全系列支持客户对多种助力的需求。例如,mCEPS旗舰款支持SAE定义的二至五级自动驾驶,反对OTA升级并充份保障网络安全。所有三款耐世特mCEPS型号都基于AutoSar第四代电气/软件架构研发。此外,耐世特自主研发的高性能扭矩及转角传感器展现优异NVH性能和更流畅精准的转向手感,为驾驶者呈现出更真实的路感。

“耐世特mCEPS利用了我们现有的、行业领先的电动助力转向构建模块创造出了全新解决方案,该解决方案可根据整厂所需的内容级别展开重新配置和自定义,也是我们运用电气和软件专业知识展开创新,以客户为中心为其提供运动控制解决方案的又一证明。”耐世特系统总裁、首席技术官、首席战略官及继续执行董事RobinMilavec回应,“耐世特将之后非常丰富我们的产品线,比如mCEPS,以高性价比的产品符合当今客户的独有市场需求,以及在不断变化的移动出行世界中可以预见的未来需求。”

在mCEPS外,耐世特获取了完整的EPS系统产品系列,可以满足从小型到重载皮卡再到轻型商用等各种型的市场需求。耐世特的更多EPS解决方案还包括齿条式电动助力改向系统(REPS)、双小齿式电动助力改向(DPEPS)系统、单小齿式电动助力转向(SPEPS)系统、管柱式电动助力转向(CEPS)系统、管柱式电动助力改向(CEPS)系统、高输入电动助力改向(HOEPS)系统以及高可用性电动助力改向系统。

耐世特系统全球副总裁、亚太区总裁樊坚强博士(右二)、苏州工业园区投资促进委员会主任蒋卫明(左二)、耐世特系统亚太区工程总监侯峰亮(左一)和耐世特系统全球CEPS、亚太区EPS产品线总监宋玉峰(右一)共同为mCEPS开幕

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