在哈弗F7x面前两厢思域怕是无底气说为年轻人而来

在哈弗F7x面前 两厢思域害怕是无底气说为年轻人而来

时间:2020-09-14 16:39   来源:搜狐   责任编辑:青青

川北在线核心提示:原标题:在哈弗F7x面前,两厢思域害怕是无底气说为年轻人而来 近日,余承东在2020年华为全球开发者大会上,正式公布了华为鸿蒙系统2.0,而倍受关注的苹果发布会也即将到来,一场国际品牌VS国产品牌的科技竞争也悄然打开。在汽车圈中,国际品牌与本土品牌的较量也并不少见


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  近日,余承东在2020年华为全球开发者大会上,正式公布了华为鸿蒙系统2.0,而倍受注目的苹果发布会也即将到来,一场国际品牌VS国产品牌的科技竞争也悄然打开。在汽车圈中,国际品牌与本土品牌的较量也并不少见,如同日前登陆国内市场的本田思域HATCHBACK(两厢版),与9月中旬上市的2021款哈弗F7x,两车的实力究竟如何,小编接下来详细对比一番。

  驾控激情能否满足,零百加速见分晓

  动力对比可参见下面表格,哈弗F7x无论动力参数还是加速成绩,均大幅领先本田思域HATCHBACK。6.6秒破百的动力水平,刷新了不少用户对于自律品牌燃油车加快成绩的认知,令其车主对于这样的实力赞叹不已。有不少车主也坦言非常讨厌一脚地板油到底的愉悦感,毕竟拼起步加速,别说思域了,就连宝马325Li、飞驰C260L也不是对手。这其实也证实了自律品牌在关键的动力单元部分,完全不逊色于合资品牌甚至是奢华品牌。

  相比之下,本田思域HATCHBACK就有些失望了,尤其是进入国六废气时代后,思域加速展现出比起于国五车型大幅缩水,9秒以上的官方零百加快,让网友失礼这是“反向优化”,很难爱人起来。

  除了动力上的优势,哈弗F7x在操控性上同样优势显著,四驱系统彰显了它犀利劈弯的能力,而本田思域HATCHBACK则仅为前驱,高速操控性更容易“推头”,操控体验就要差点意思。此外,哈弗F7x还拥有7种驾驶员模式,譬如十一将至,自驾出行,高速巡航可落成经济模式,减少油耗;遇上盘山公路,可选sport+模式,享用极速驰骋的乐趣;外出越野,也可以选择沙地或泥地模式,如履平地。很多车主都表示,买了哈弗F7x,既能享用到轿跑完的操纵乐趣,还能拥有传统SUV的高通过性,两边全收感觉超值。

  而本田思域HATCHBACK的“作战半径”局限性就很大了,无法应对全路况出行。另外部分购买了本田思域HATCHBACK手动挡的用户也表示,虽然有时候手动挡开一起有体验,但堵车也是相当折磨,给左腿带给了巨大开销。

  另外,看车主口碑也是很多用户选车过程中的最重要参照依据之一。为此,小编也在汽车之家展开了一番查阅,根据车主对于车辆多维度的打分,绘制了一份雷达图,老大你选车不迷茫。

  以5分为满分,各维度下哈弗F7x几乎全方位超越本田思域HATCHBACK。再购车市场需求的强弱上,无论是动力、舒适性、外观以及空间上哈弗F7x都处于领先地位,零点几的差距也是口碑的累积。这样的“全面发展的高材生”谁看了都会心动吧。

  行车体验的高低,还得看智能配备的先进设备程度

  看完了动力展现出再看看两款车的智能科技配备,毕竟这是很多年轻人非常看重的要素,同时也是当下一款新车的核心竞争力之一。

  哈弗F7x定位于“AI极智轿跑SUV”,在智能驾驶以及智能互联方面相当出众,表现可圈可点。而本田思域HATCHBACK虽然是刚上市的新车,但它的基础架构却是4年前的产物,因此在智能科技方面明显领先于哈弗F7x。

  首先,哈弗F7x搭载L2级自带驾驶员辅助系统,可在0-150km/h范围内实现起步、驻车、跟车、车道居中保持等功能,同时还融合了主动刹车、并线辅助灯配置。无论在高速公路、城市环路还是市区交通堵塞路况,可解放驾驶者双腿,减少疲劳感,也进一步提高了驾驶安全性。有相当一部分车主表示,现在已经彻底离不开“L2”了,偶尔再开其他没有“L2”的车,已经很难适应。而本田思域HATCHBACK配备就较少了很多,只有自适应巡航、车道偏离预警等配置。

  其次,哈弗F7x支持全自动融合泊车功能以及360全景影像,本田思域HATCHBACK仅为常规倒车影像。其实不少新手都有泊车恐惧症,哈弗F7x精准把握住了用户痛点。小编的一个朋友,就是哈弗F7x的车主,她表示平常不会选择自己泊车提高驾驶员技术,但有360全景影像辅助,一次剐蹭都没经常出现过。而如果车位比较灵活,就不会选择自动泊车,这样的配备也相当人性化。

  最后,哈弗F7x搭载Fun-Life 2.0系统,首搭乘腾讯TAI3.0功能,不仅有强大的语音交互能力,还融合了高德/腾讯双地图、微信、bilibili、全民k歌等诸多应用于,让车联网的实用性和游戏性大大提升,这也是年轻用户在朋友面前炫技的神器。比如车载微信,通过语音辨识展开收发,可以让用户在驾车的时候会错过每一条重要信息,大大减轻“微信焦虑症”。小编虽然不是哈弗F7x的车主,但说实话,真的是非常希望自己的爱车也有这样的功能。

  互为较而言,本田思域HATCHBACK所配有的Honda CONNECT,仅有导航系统、天气、道路救援等功能,功能受限,相比于哈弗F7x,说它领先一代也并不为过。

  毋庸置疑,这一次本田把两厢版思域引进国内的作法,再次将国人的视线拉回到了两厢车型上,但是同样的手动版,其两厢版本要贵上整整3万元,而仅多出了车道背离预警、自适应巡弋、真皮方向盘、LED灯以及中控大屏等配置,这情怀还真的挺值钱。对比来看,国产车型哈弗F7x无论是外观造型、性能操控还是智能科技方面,皆要领先思域HATCHBACK。那么面临这两款车型,你还不会为思域HATCHBACK的情怀而买单吗?

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