“本田”果然没失望,车友:够霸气

全新冠道作为年长时尚难看中型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。冠道的黑色中网帅气,并且配上“本田”标识,让车辆的前脸显得威武,两侧车灯造型极为亮点,大灯照亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是本田精辟的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型提高很多,视觉效果尚可。新车溜背的尾部十分非常大,有向后凸的趋势,十分可爱,尾灯的设计也比较有意思,照亮后很显个性。

冠道的内饰风格颇为优势,视觉效果优势又朴实层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人高级。车内方向盘采用了皮质材质,手感好。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料,很大地提高了整车的档次感,8.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简练,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,权利调试最舒适度的空间氛围。座椅围困性相对厚重,需要把家人牢牢逃跑。

长方形低分别为4858×1942×1675mm,轴距也超过了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在10位。这个尺寸多达了同级大多数车型。实际的车内空间展现出也很不错,从实际搭乘体验来看,前后排都展现出的比较宽敞。天窗的设计也减少了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

冠道配备了一台2.0发动机,最大输出功率200kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低叉较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加快成绩为8.0S,在18-25万SUV车型中排在15位。

冠道的主/被动安全配备很齐全,还包括了撞击预警/主动刹车刹车辅助(EBA/BAS等)LED日间行车灯儿童座椅模块HUD平视表明陡坡缓降车身稳定控制(ESP/DSC等)上坡辅助主动降噪制动力分配(EBD)发动机启停侧安全气帘后方向灯雷达胎压监测手机无线充电前倒车雷达车道维持自动驻车刹车防抱死(ABS)自动泊车入位牵引力掌控(ASR/TCS等)等配置。

其中,碰撞预警/主动刹车可以辨识判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉警告,以帮助驾驶员避免或减缓撞击事故;刹车辅助(EBA/BAS等)可以超过最好的刹车效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提升车辆的被辨识性,提前预防事故,确保行车安全。

为了更全面客观的了解冠道,我们还根据历史上出售过的该车的用户的留言总结了冠道的口碑词云,具体情况如下:

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